GR Yaris: Perspectives du levier de vitesses rapide (Partie 6)

Grâce au levier long du Quick Shifter de CAE, j’ai remarqué l’avantage que le bouton pénètre légèrement dans le champ de vision du conducteur, permettant de visualiser la position de la vitesse dans cette position (que j’appellerai l’effet Indicateur de position)… donc parlons de ça aujourd’hui.

En utilisant l’équipement à la disposition de “Rikutsu Kone Taro”, j’ai essayé d’approximer autant que possible la perspective du conducteur et de montrer la position de chaque vitesse en photos.

Au fait, l’appareil photo est un OM-1 du système OM, et l’objectif est un zoom 7-14 mm. Toutes les photos ont été prises à 7 mm, à main levée.

D’abord, la première vitesse. (Photo 1)

[Photo 1]
Ensuite, la deuxième vitesse. (Photo 2)
[Photo 2]
Puis, bien sûr, la troisième vitesse. (Photo 3)
[Photo 3]
Ensuite, la quatrième vitesse. (Photo 4)
[Photo 4]
Suivie de la cinquième vitesse. (Photo 5)
[Photo 5]
Et enfin, la sixième vitesse. (Photo 6)
[Photo 6]
Vous pouvez comprendre la position de la vitesse à partir de la position du bouton rouge dans le coin inférieur gauche du champ de vision – l’effet Indicateur de position. Êtes-vous d’accord ?Comme je l’ai répété à plusieurs reprises sur ce blog, “Rikutsu Kone Taro” n’est pas très doué pour conduire. Malgré son apparence connaissante en matière de conduite, en réalité, il n’est pas du tout habile et préfère simplement la sensation de vitesse.Par conséquent, il lui arrive parfois de ne pas savoir la position du levier de vitesses tout en conduisant, comme mentionné plusieurs fois sur ce blog.

Selon un ami compétent, savoir la position de la vitesse n’est pas nécessaire. On devrait se fier à l’intuition et choisir entre rester dans la position actuelle, monter d’un rapport ou descendre d’un rapport en fonction de la situation.

Il comprend qu’il est essentiel de passer plus de temps à conduire jusqu’à ce que l’on devienne familier avec le véhicule.

Naturellement, “Rikutsu Kone Taro” n’a pas atteint le niveau de son ami compétent. Même s’il atteignait ce niveau, il estime qu’il est crucial de connaître la position actuelle avant de passer à une autre, surtout parce que l’opération de changement de vitesse diffère entre la quatrième et la cinquième et entre la troisième et la quatrième sur une boîte manuelle en H.

Que ce soit pour monter ou descendre les vitesses, sur une boîte manuelle en H, l’opération de changement de vitesse varie en fonction de la position actuelle.

Pour effectuer des changements de vitesse rapides, on veut inévitablement connaître la position actuelle du levier de vitesses.

Alors, même avec une séquentielle en I, si “Rikutsu Kone Taro” atteignait ce niveau, il voudrait toujours connaître la position de la vitesse juste avant le changement de vitesse.

Dans le monde de la moto, il y a un terme appelé “quick shifter,” qui se réfère à un mécanisme qui contrôle la gestion du moteur et est différent du terme de voiture qui raccourcit la course et est appelé un quick shifter.

Eh bien, en tout cas, il pense, “Je veux un indicateur de position…” et tout en conduisant la GR Yaris, il a remarqué que la position de la vitesse pouvait être reconnue à partir de la position du bouton rouge, comme mentionné au début. (En janvier 2024. La récente GR Yaris est équipée d’un indicateur de position de vitesse. Super chanceux!)

Super chanceux.

L’effet Indicateur de position, un avantage qu’il n’imaginait pas en décidant d’introduire ce quick shifter.

Eh bien, tout en réfléchissant à diverses choses, il profitera de la GR Yaris sans casser la voiture, causer des problèmes aux autres ou donner du fil à retordre à la police.

Voilà l’histoire d’aujourd’hui.

C’est tout pour cette fois-ci.

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