結論からいうと、GRヤリスRZは出荷状態のままで乗るにはかなり出来の良いクルマだと思う。 言い換えると、面倒臭がりに最高のクルマだ。 幹線道路で、高速道路で、ワインディングで、「いま、ココで！」って時に時にドライバーに最… 続きを読む 面倒臭がりに最高のクルマ！
月: 2021年4月
自分の死に際をどうしたいか…を自分で考える
人は自然に生まれて来るのではない。人の生は、生物学両親の性行為が発端だから、ある意味で人為的現象である。 しかし、死は、それた人為的な事故や自殺以外であれば自然現象である。 要するに人は必ず死ぬ。 死亡率100％である。… 続きを読む 自分の死に際をどうしたいか…を自分で考える
上司や教師に「医者に行け」と言われたら
結論から先に言うと、「自分の意思ではなく、職場や学校から受診を指示された」旨を、問診票を記載する時や、医者が「今日はどうしました？」とか言ったときに明示した方がいい。 要するに、指示されたから（仕方ないから）受診したので… 続きを読む 上司や教師に「医者に行け」と言われたら
シートの角度とかホイールとか
理屈コネ太郎が2020年にGRヤリスを入手して最初に行ったカスタムがフルバケットシートの導入。フルバケットシートを導入した際の位置はこれ。 着座点が下がってセンターに寄ったので、窓下縁より下方の死角がかなり広がった。不慣… 続きを読む シートの角度とかホイールとか
GRヤリス か 他のクルマ か？
GRヤリスか他のクルマか？との問いに対する回答は、結論をいうと、『理屈コネ太郎』にとってGRヤリス以上のクルマは他には見当たらない（2021年4月時点）。 いつものように、本ページの記載内容はあくまで『理屈コネ太郎』の管… 続きを読む GRヤリス か 他のクルマ か？
なぜ茨城は県別魅力度ランキングで最下位？
県別魅力度ランキングというものがある。株式会社ブランド総合研究所が、アンケート調査をもとに作成している番付だ。 このランキングで、茨城県が長期にわたり最下位であった（2020年は少しだけ上昇した）。この理由を『理屈コネ太… 続きを読む なぜ茨城は県別魅力度ランキングで最下位？
ワインディングを走って思った事々とか
GRヤリスをワインディングで走らせて思うのは、4輪駆動に由来する違和感を全く感じないという事と、思った通りに加速して、曲がって、止まってくれること。 めっちゃ運転しやすい…との表現がより適切か。 車速問わず、コーナーのＲ… 続きを読む ワインディングを走って思った事々とか
GRヤリス、いいネ！（6300㎞走行後）
GRヤリスRZHPはいいネ！ 運転する度に興奮を味わえる。バケットシートのお蔭で体幹でＧを感じる。『理屈コネ太郎』の場合、後付けしたクイックシフターとクラッチストッパーで変速操作がより短時間に完結する。 強烈な加減速と鋭… 続きを読む GRヤリス、いいネ！（6300㎞走行後）
ドアミラーについて (特に運転席側)
結論を先に記述すると、GRヤリスはAピラーの根元とドアミラー間に視線的な隙間がなく、右のタイトなコーナーや右折がしにくい…てこと。 もっと言うと、左のコーナーも対向車との距離感がつかめずに恐ろしい。 『理屈コネ太郎』が普… 続きを読む ドアミラーについて (特に運転席側)