10月 2022 - 合理的なもの

叱責と指導の違い③　人材育成の難しさと大切さ

その叱責がハラスメントであるかどうかやコンプライアンス問題は一旦わきに置いて、そもそも叱責は指導教育効果が低い（詳細は”ココ”をクリック）ので、叱責は行うべき行為ではないのだ。部下や後輩（以下、職下位者）のミスを発見し… 続きを読む叱責と指導の違い③　人材育成の難しさと大切さ

小型船舶（以下、船）での家電事情は（船のトイレ事情はココをクリック）、キャンピングカーのそれと殆ど同じで、基本的に家電は使用できない。それは、エンジンの発電機と船のバッテリーは100V交流家電製品に対応できないからであ… 続きを読む小型船舶の家電事情

さて数日ぶりに船を見に出かけた。プロペラが装着されていた。左右のプロペラが逆方向に回転する事でトルクや水流の偏りを相殺する。クランクシャフトが逆回転なのか、クランクシャフトは同方向回転でギアでプロペラを逆回転させてい… 続きを読む艤装中のマイボート④　プロペラ着いた

統計学の基本を一度でも真剣に勉強した事がある人なら、幸運をアテにする事の無意味さを知っている。何故なら、統計学では運はどうにも制御できない現象である前提で構築されているから。幸運の性質のひとつ制御不可能であることなの… 続きを読む射幸心の健全で生産的な使用法！

納艇が遅れるかもしれないとの連絡が担当者から入った。『理屈コネ太郎』の推測だが、想定していなかった部品がエンジン架装に必要な事が判明したので、その部品をこれから取り寄せるとの事らしい。仕方あるまい。想定外の事はいつだ… 続きを読む艤装中のマイボート③　納艇チョイ延期？

日産ノートe-Power4WDは長距離移動に非常にラクなクルマである。特にプロパイロット装着と未装着ではレベチである。『理屈コネ太郎』はこれまでスポーツカーっぽいクルマにばかり乗ってきたからなのか、ノートの長距離移動の… 続きを読むノート4WD 長距離移動が楽なクルマ

数日ぶりに船に会いに行って来た。前回は右側のエンジンだけだったのが、今回は左側のエンジンも載っていた。まだプロペラがついてないので、ちょっとサマにならないかな？ところで、『理屈コネ太郎』の知る限り、あらゆる言語で船は… 続きを読む艤装中のマイボート②

本ページでは、GRヤリスRZHPの電ｽﾛ制御について『理屈コネ太郎』がいつもの通り知ったかぶりをするのだが、その前に、もう40年以上前の400㏄バイクでの経験をお話しておきたい。それともう1点、本ページでは公道走行可の… 続きを読む電子制御を罵るまえに

初対面以降、時間をみつけては艤装中のマイボートを見に行っている。初対面時にはエンジンも電子機器も殆ど装着されていなかったが、次第に艤装が進んでいくのがわかるのが面白い。『理屈コネ太郎』は今のところ釣りには全く興味がな… 続きを読む艤装中のマイボート①