月: 2023年3月

マイボート　ようやく上架してプロペラ交換へ

愛艇の損傷したプロペラを新品に交換するために、ようやく上架する事が出来た。 損傷日から約２週間後のこと。これを長いか短いかと考えるかは、それこそ考え方次第だが、ハイシーズンに向けて多数の船舶、なかには小型船舶とは呼べない… 続きを読む マイボート　ようやく上架してプロペラ交換へ

”口論で負けたら死ぬ病”や”謝ったら死ぬ病”の上司・先輩。そして転職を考える時

組織の中には、自分が間違っていると分かっていながら、目先の口論に勝つためにはどんな屁理屈も辞さない人達がいる。 あるいは、自分の瑕疵を心の中では分っていても絶対に謝らない人達もいる。 『理屈コネ太郎』は前者を”口論に負け… 続きを読む ”口論で負けたら死ぬ病”や”謝ったら死ぬ病”の上司・先輩。そして転職を考える時

ノート4WD 取扱説明書が惜しい、惜しすぎる！

日産ﾉｰﾄ４WDは素晴らしいクルマだが、その素晴らしの真髄を使用者が体験するには、メーカーが作成した取扱説明書の内容の分かり易さと精確さが大切なのに、この点で”惜しい”と思われる点が散見されるので、ここで記述してみたい。… 続きを読む ノート4WD 取扱説明書が惜しい、惜しすぎる！

ノート4WD SPORTﾓｰﾄﾞ+ｼﾌﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝBにするとわりとｷﾋﾞｷﾋﾞ走るよ

納車後11ヶ月で40000㎞走行して、最近になってやっと判明したのは、走行モードをSPORTにしてシフトポジションをBにすると（どちらの操作を先にしても結果は同じだと思う）、加減速がアクセル入力操作に対して敏感になるので… 続きを読む ノート4WD SPORTﾓｰﾄﾞ+ｼﾌﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝBにするとわりとｷﾋﾞｷﾋﾞ走るよ

ヨット　セイリングは唯ひとつ未経験な事。

ふと思い立ち、動力船と並行してヨットもやってみようと思い立った。理由は、ヨットはやったことがなかったから。 えば、やりたくて、やろうと思えばやれるコトのうち、やった事がないのはヨットくらい。他のことは一度は本気でやってみ… 続きを読む ヨット　セイリングは唯ひとつ未経験な事。

OM-1　フォクトレンダーでGRヤリスの紅いノブを撮影してみた

『理屈コネ太郎』の手元には現在、コシナ製フォクトレンダーブランドのレンズ、10.5㎜ F0.95、17.5㎜ F0.95、29㎜ F0.8、という3本の明るいレンズがある。 また、M.ZUIKOのF1.2の3兄弟もいる。… 続きを読む OM-1　フォクトレンダーでGRヤリスの紅いノブを撮影してみた

OM-1　ﾄﾞｯﾄｻｲﾄ照準器の使い方についての提案

本頁では、ﾄﾞｯﾄｻｲﾄ照準器EE-1（以下、ドットサイト）の効果的使用法について、『理屈コネ太郎』なりの提案をしてみたい。 具体的には、ファインダーやドットサイトを覗きこまずに、腕がラクにカメラを保持できる様な姿勢で、… 続きを読む OM-1　ﾄﾞｯﾄｻｲﾄ照準器の使い方についての提案

OM-1 ドットサイト照準器EE-1は飛ぶ鳥を撮影する際に超有効

揺れる船を足場にして海上を飛行する鳥を撮影する事に妙な情熱を燃やしている『理屈コネ太郎』は、以前からドットサイト照準器に興味を持っていた。この度、ドットサイト照準器を使用する機会を得たので、さっそく鳥を撮影しにいつもの場… 続きを読む OM-1 ドットサイト照準器EE-1は飛ぶ鳥を撮影する際に超有効

マイボート　海に出られない日々

河川遡上中の両プロペラの損傷と、デッキからキャビンへの水漏れが原因で、今は海に出られない日々を過ごしているが、これを奇貨として普段は見過ごしていた船の汚れを掃除する事にした。 納艇してから３ヶ月半がたち、次第に愛艇の構造… 続きを読む マイボート　海に出られない日々