4月 2023 - 合理的なもの

AT版は左足ブレーキ仕様か？【願望】

TOYOTAのHPより拝借しました

（追記１：本ページの記事の初出は2023年3月です。2024年１月にトヨタより春にMC後GRヤリス販売開始と正式発表あり。詳細は”ココ“をクリック。GRヤリスのMCの報を受けて本ページに若干の加筆… 続きを読む AT版は左足ブレーキ仕様か？【願望】

セカンドライフの始まりを、人生最高のパフォーマンス時期、即ち50～60代と考える最大の理由は、自己の判断を他者に委ねなくてはならない局面への備えができる最後の機会だからです。この年代以降、人間の能力は心身ともに衰退し、… 続きを読む判断を委ねざるを得ない時が来る前に｜今できる準備とは

やっと、両側のポロペラ＆ギアボックスケースの交換が終了した。部品交換に要した時間も費用も全て自分の操船が招いた事なので、涙を呑んで納得するしかない。因みに、『理屈コネ太郎』は信頼する取引相手が出した見積書や請求書に対… 続きを読むマイボート　プロペラとギアボックスを交換完了

お金は大切ですが、それだけで人は幸福になれるわけではありません。特にセカンドライフではこの傾向が顕著です。本記事では、老後の生活資金が十分にあっても、悠々自適な生活を実現するには資金とは別の要素が必要であることを解説しま… 続きを読む悠々自適な老後は幻想？資金があっても満たされない理由

死生観がセカンドライフ設計に与える影響は大きい。必ず起きる死という現象から目を背けていると、セカンドライフが不本意なものになってしまうかも。人生最高パフォーマンス時代の50～60歳代に始まり死に至って終了するセカンドラ… 続きを読む死生観がセカンドライフ設計に大きな影響を与える

特に病気や事故に遭遇しなくても、人は必ず老いて死ぬが、現代の日本の平均寿命は80歳代なので、定期的に新しい事を始めないとどうしたって人生に飽きるという恐ろしい事態に直面してしまう。加えて、年齢が上がってくると周囲の人々… 続きを読むセカンドライフって何歳くらいから？

アラカン（2023年4月9日時点）の現役医師『理屈コネ太郎』がセカンドライフについてアレやコレやと考えてみた事柄のリストです。読者のお役に少しでも立てれば幸甚これに勝るものはありません。『セカンドライフって何歳くらいか… 続きを読む引退医師が提案するセカンドライフ記事一覧：定年後の新しい生き方

DIYで船底の形状に合わせたスノコを作ってビルジに濡れない平ら足場にする事にした。今回はSPF材を形成して船底にフィットさせるところまでをご紹介する。『理屈コネ太郎』の愛艇は船外機艇なので、スターンデッキの下には大きな… 続きを読むマイボート　船底形状に合わせたスノコをDIY制作【材料形成編】

ドットサイトが超望遠で飛んでいる鳥を撮るのに便利だ。各段に成功率が高くなる。そこで機会があれば、撮影をしている。最近は撮影の成否より、より鳥の表情や動きを取れれば嬉しいなぁ～などと贅沢な願望を抱いている。最初の鳥だけ別… 続きを読む OM-1 ドットサイトで飛んでる鳥を撮影すると成功率高し

本記事では、クイックシフター（以下QS）を装着したことで得られた気づきを共有する。なお、本ページの内容は理屈コネ太郎の個人的な視点に基づいたものであり、その点をご理解のうえで読み進めていただきたい。導入したのは、ド… 続きを読むクイックシフター導入で拓けたHパターンMTの新境地