12月 2024 - 合理的なもの

セカンドライフを充実させる秘訣｜死亡年齢データと時間を大切に

セカンドライフをフルパワーで最大限に楽しむには、自分が「いつかは死ぬ」という事実を受け入れることが重要です。平たく言うと、今日は元気でも、明日はどうか分らない…という認識が、今日という時間をより貴重に感じさせ、行動の原動… 続きを読むセカンドライフを充実させる秘訣｜死亡年齢データと時間を大切に

人生100年時代と長寿社会が言われるようになり、セカンドライフが注目を集めている。しかし、単なる一般論だけではなく、消費者が直面する現実的な課題や、業者の提示する情報に隠れた問題点を見抜く能力が求められている。本エッセイ… 続きを読む業者の広告を見抜いて：賢いセカンドライフの始め方

人は誰しも好奇心と欲求を持って生きている。その好奇心と欲求に素直に従い、自分のペースで楽しむことを、私は「逍遥的冒険」と名付けている。この概念は、自由を最大限に行使し、創造性を存分に発揮する行為にほかならない。逍遥的冒… 続きを読む自由と創造性　逍遥的冒険

GRヤリス 8S-DAT（以下、弐号機）が到着して2週間が経過しました。この間、一般道や高速道路、そしていつものワインディングで一通り試しましたが、現時点ではカスタムの必要性を全く感じていません。ドライビングポジション… 続きを読む後期GRヤリス8S-DAT｜完成度の高さとカスタム不要な理由

「葬送のフリーレン」にネットフリックスで出会い、還暦オジサンはかなり衝撃を受けた。設定の斬新さ、物語世界の静かな美しさ、登場人物たちの動機や心理についての納得度の高い描写。そしてそれにマッチしている絵柄。本当に素晴らしい… 続きを読む還暦男性、「葬送のフリーレン」に痺れる

ホンダと日産が経営統合に向けた協議を始めたというニュースが流れた。しかし、最終的に協議は中止となり、事実上の破談に至った。栄枯盛衰は世の常とはいえ、いざ具体的な動きとして目の当たりにすると、一抹の寂しさを感じずにはいられ… 続きを読むホンダ＆日産経営統合協議が決裂｜ブランド存続の行方は？

画像はトヨタwebより拝借しました。

最近、我が家にやってきた後期型GRヤリス 8S-DAT（以下、弐号機）。このクルマは、シフトポジションMではパドルシフトとシフトノブの両方でギア選択が可能な仕様だ。右のパドルはシフトアップ左のパドルはシフトダウン … 続きを読む GRヤリスのパドルシフトを徹底解説！8S-DATの賢さとは？

新しいことに挑戦し続けることは、セカンドライフを充実させる鍵だ。毎日少しずつ経験を積み重ねることで、昨日よりも今日、今日よりも明日と確実に進歩していく。そんな日々の積み重ねの意味が、SUP-FOILの練習を通じて実感でき… 続きを読むセカンドライフは毎日が挑戦！SUP-FOILで今も成長中

ファーストライフとセカンドライフの違いとは？「セカンドライフ」という言葉に合わせ、本ページでは便宜的にそれ以前の人生を「ファーストライフ」と呼ぶことにする。ファーストライフは、人生の上り坂を駆け上がる時期である。学び… 続きを読むファーストライフとセカンドライフ｜生き甲斐の違いと時間の使い方

今の時代は、情報が溢れかえっている。そんな中で、つい自分が興味を持つ分野や得意なことだけに視野が限定されがちだ。でも、未知の世界に飛び込んで新しい楽しみを見つけることは、自分自身を成長させてくれるし、日々の生活に刺激を与… 続きを読む新規に面白い事をみつけるチカラ