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船外機仕様への変更を数多く見かける

近年、港や造船所で本来は船内機（シャフト）仕様の艇体に船外機艇へと仕様変更している船を多く目にする。この現象は、船内機から船外機への換装が増えていることを物語っている。なぜこのような変更が行われているのだろうか。船内機… 続きを読む船外機仕様への変更を数多く見かける

フライブリッジ艇は、その独特な構造と高い機能性から、多くのボート愛好者に人気がある。しかし、用途や状況によって適不適があるため、フライブリッジの特性を理解することが重要である。フライブリッジ艇のメリット優れた視界操… 続きを読むフライブリッジ艇の利点と欠点｜選ぶ前に知っておくべきこと

ボート乗りでもセイラーでも、落水とブローチングは恐怖の対象である。しかし、サーファーは、海に浸かって波の力を利用して遊んでいる。プレジャーボート乗りにとっては恐怖なのに、サーファーにとっては娯楽となる波の力。この違いは一… 続きを読むブローチングとサーフィンの違い｜波の力を恐れるか楽しむか？

本記事では、船外機の2機掛けと1基掛けを比較して、それぞれのメリットとデメリットを検討する。対象は船外機同士の構成に限り、船内機や他のエンジンタイプとは比較しない。あくまで筆者の個人的な見解である点もご理解いただきたい。… 続きを読む船外機2機掛け vs. 1基掛け｜メリット・デメリットを徹底比較

日本は島国であり、沿岸を陸地を目視しつつ航行し、悪天候を避けたり物資補給のために寄港を繰り返すことで、ソロであっても日本一周は物理的にも技術的にも、法律的にも十分に可能だと考えます。しかし、沿岸航行は距離が長くなるため… 続きを読むプレジャーボートで日本一周する方法｜沿岸航行のコツと現実的な課題

本ページでは、船外機、船内機、船内外機の概要を説明し、それぞれのメリットとデメリットを整理した。プレジャーボートの推進方式は大きく分けて3種類あり、①船外機式、②船内機式、③船内外機式を理解すればほぼカバーできるので、… 続きを読む船外機・船内機・船内外機の違いとは？メリット・デメリットを徹底解説

本記事では、プレジャーボートの「海上係留」と「陸上保管」について、それぞれのメリットとデメリットを整理し、個人的な見解を交えて解説する。どちらの方法を選ぶかは使用頻度や維持管理の手間、コストなどによって変わるため、自身の… 続きを読むプレジャーボートの保管｜海上係留 vs 陸上保管

先日、シングルハンドでヨットを操船中、初めてBANに救援を要請する事態が発生しました。今回はその体験をシェアします。（BANの詳細はこちらをクリック）何が起きたのか？練習後に帰港するためエンジン航行中、プロペラに中間… 続きを読むヨットの動力喪失で初めてBANに救援要請｜プロペラ絡みの対処法

ボート遊びの選択肢を広げるため、二か所のマリーナでレンタルボートの手続きを完了し、安全講習も受けてきた。レンタルボートは、「レンタルボートなら手軽にボート遊びが楽しめる」の記事でも紹介したように、マイボートでは難しい遠征… 続きを読むレンタルボートで気軽に海遊び｜遠征＆探検の楽しみ方

海原を走る愛艇

始めにボート遊びの楽しさを数値化する指標について述べてみたい。これはあくまで個人的な思いつきであり、軽く流し読みしていただければ幸いだ。なお、本記事でいうボートにはヨットは含まれない。ヨットはボートは違う乗り物なので、… 続きを読むボート遊びを数値化！楽しさを評価するユニークな指標と具体例