Well, around the time I, Rikutsu-Kone-Taro, had driven about 2000 kilometers after delivery, I gradually becam… 続きを読む GR Yaris: Source of Concerns (Diagonal Rear View).
カテゴリー: GR YARIS
Pages about GR-Yaris. Performance, driving and many other things.
GR YARIS: Things I Noticed After Delivery
It’s been about two months since the delivery of the GR Yaris (as of January 2021), and I’ve drive… 続きを読む GR YARIS: Things I Noticed After Delivery
GR Yaris: First Inspection Completed!
Rikutsu-Kone-Taro‘s beloved GR Yaris RZHP completed its first vehicle inspection on a certain day in Nov… 続きを読む GR Yaris: First Inspection Completed!
GR Yaris: 3-Seater Configuration with Passenger Seat Removed.
I, Rikutsu-Kone-Taro, removed the passenger seat and changed it to a 3-seater configuration during the vehicle… 続きを読む GR Yaris: 3-Seater Configuration with Passenger Seat Removed.
GRYARIS: A Mass Of Mechanism Made By TOYOTA
I, Rikutsu-kone-Taro, was fortunate enough to purchase TOYOTA’s self-made sports car, the GR Yaris RZHP … 続きを読む GRYARIS: A Mass Of Mechanism Made By TOYOTA
Pages About TOYOTA GR-YARIS RZHP
Below is a list of content related to the GR Yaris on this site. Generally, the higher the number, the newer t… 続きを読む Pages About TOYOTA GR-YARIS RZHP
助手席撤去で３人乗り
車検を機に、愛機GRヤリスの助手席を撤去して３人乗り仕様に変更した。助手席を撤去した理由は 目視確認の際に助手席のヘッドレストが邪魔なのに加えて、 ロールバーやパワーブレースなど組み込んで重量増なので、軽量化したかった。… 続きを読む 助手席撤去で３人乗り
初回車検終了
わが愛機GRヤリスRZHPが最初の車検を2023年11月某日に終えた。因に走行距離は17700キロくらいだったと思う。納車から今回の車検までに実施したカスタムは以下の通り。 CAE社製のクイックシフター装着（詳細は”ココ… 続きを読む 初回車検終了
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換と車高調＆ﾛｰﾙﾊﾞｰ組込
2023年6月にGRヤリスのステアリングとボスを社外製品に交換し、車高調節式サスペンションとロールバー組付けをしたので今回はそのご報告。 ステアリングはノーマルよりやや小径のバックスキンのもの、ロールバーはトヨタの純正品… 続きを読む ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換と車高調＆ﾛｰﾙﾊﾞｰ組込
AT版は左足ブレーキ仕様か？【願望】
（追記１：本ページの記事の初出は2023年3月です。2024年１月にトヨタより春にMC後GRヤリス販売開始と正式発表あり。詳細は”ココ“をクリック。GRヤリスのMCの報を受けて本ページに若干の加筆… 続きを読む AT版は左足ブレーキ仕様か？【願望】