本ページでは、クイックシフター(以下QS)を装着した事によるこれまでの気づきの概観を共有したい。 いつもの如く、本ページに記載する内容は理屈コネ太郎の管見内での独断と偏見に基づく私見である旨を御銘記のうえ、以下読み進めて… 続きを読む クイックシフター装着して分かった事々
カテゴリー: GR YARIS
Pages about GR-Yaris. Performance, driving and many other things.
OM-1 フォクトレンダーでGRヤリスの紅いノブを撮影してみた
『理屈コネ太郎』の手元には現在、コシナ製フォクトレンダーブランドのレンズ、10.5㎜ F0.95、17.5㎜ F0.95、29㎜ F0.8、という3本の明るいレンズがある。 また、M.ZUIKOのF1.2の3兄弟もいる。… 続きを読む OM-1 フォクトレンダーでGRヤリスの紅いノブを撮影してみた
ワインディング雪景色撮影ツーリング
GRヤリスでいつものワインディング雪景色撮影ツーリングしてきたので、今回はそのお話(2023年2月記述)。 雪が降った翌日は、いつものワインディングに行きたくなる。 雪に覆われたその地域の景色は息を飲むほどに美しいから。… 続きを読む ワインディング雪景色撮影ツーリング
触れてわかるギアポジション
無造作に伸ばした手とシフトノブが触れ瞬間に、その時のギアポジションが判別できれば、シフトチェンジが確実に実行できてワインディング走行はもっと素敵になるのでは? 今回はその可能性や有効性について模索したい。 別のページで(… 続きを読む 触れてわかるギアポジション
スポーツカーに乗る理由を自問自答
今回は運転歴42年(2023年時点で)の『理屈コネ太郎』がスポーツカーに乗り続ける理由を自問自答する。 結論を先に述べると、『理屈コネ太郎』がスポーツカーに乗る理由は現時点では以下の2点に集約できると思う。 スポーツカー… 続きを読む スポーツカーに乗る理由を自問自答
海を愉しむご提案(GRヤリスをより一層愉しむために)
以下、いつものように『理屈コネ太郎』の管見内での独断と偏見による私見、即ち知ったかぶりであることをご銘記のうえ読み進めて戴きたい。 この頁を見ている方は、GRヤリスを持ってたり、購入(もしかしたら売却?)を検討したり、い… 続きを読む 海を愉しむご提案(GRヤリスをより一層愉しむために)
納車後2年経って思う事
早いもので、GRヤリスを購入してから2年が経過した。本ページではその間の気づきを共有したい。 以下はヘッポコドライバー『理屈コネ太郎』の管見内での独断と偏見による私見であることをご銘記のうえ読み進めて戴きたい。 結論をい… 続きを読む 納車後2年経って思う事
手のかからない良い子
何週間ぶりだろう、久しぶりにGRヤリスに乗った。何週間ぶりなのに、すこしも愚図らずエンジンスタート。これまでにトラブルは全くない。 いつものワインディングに行ったら、雪が路肩に残っていた。これから雪の季節だ。雪はもっと降… 続きを読む 手のかからない良い子
電子制御を罵るまえに
本ページでは、GRヤリスRZHPの電スロ制御について『理屈コネ太郎』がいつもの通り知ったかぶりをするのだが、その前に、もう40年以上前の400㏄バイクでの経験をお話しておきたい。 それともう1点、本ページでは公道走行可の… 続きを読む 電子制御を罵るまえに
ワインディング道路と運転と富士山と
早朝、路面がそれなりに確りと見える明るさで、でも地元の人達が活動し始める前の時間帯を狙って『理屈コネ太郎』はGRヤリスでワインディングを走るのが好きだ。 自宅を午前2時半くらいに出発して、自宅そばの料金所から首都高に上が… 続きを読む ワインディング道路と運転と富士山と