カテゴリー: GR YARIS

Pages about GR-Yaris. Performance, driving and many other things.

バケットシート調節の妙

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GRヤリスにフルバケットシートを導入してから約1800キロをあとした。その間の施行錯誤より気づいたシートのポジション出しの妙を本ページでは共有した。 BRIDEのシートとシートレールを導入したため、シートが車体中心方向に… 続きを読む バケットシート調節の妙

μが不均質な道路を運転して分かった事々とか

結論を先に言うと、μが不均質な路面状況の方が、GRヤリスの4輪駆動の魅力を堪能できるとおもう。 本稿のサイドテキストとしてココ、ココ、ココをクリックして読んでみて。 ところでμ(ミューと読む)とは、静止摩擦係数という力学… 続きを読む μが不均質な道路を運転して分かった事々とか

暴雨荒天時に走行して分かった事々とか

今回は、GRヤリスのどうでもいい欠点について最後に少しだけ触れますが、基本的にはポジティブな内容です。 ある荒天の日、『理屈コネ太郎』がGRヤリスで体験した素晴らしい感覚をお話しします。 まず最初に、ここで述べる内容はあ… 続きを読む 暴雨荒天時に走行して分かった事々とか

約5000キロ走行して気付いた事々

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約3ヶ月で約5000キロ走った段階での気付きを紹介したい。 いつものようにこのクルマの素晴らしさは色々な媒体等で説明されているので、本頁では短所を取り上げることにする。 ここで取り上げる短所など、GRヤリスの魅力を考えた… 続きを読む 約5000キロ走行して気付いた事々

シート交換で得たもの失ったもの

本ページでは、2020式GRヤリスにフルバケットシートを導入して得たもの、失ったものを、理屈コネ太郎の管見内の独断と偏見による私見、すなわち知ったかぶりを記述したい。 2020年式GRヤリスの場合、GRヤリスRZHPの走… 続きを読む シート交換で得たもの失ったもの

リセールバリューとカスタム（改造）の関係

以下は『理屈コネ太郎』の管見での独断と偏見による私見である。その点をご銘記のうえ読み進めて頂いたうでで、自己責任での自動車売買の際の良き判断の一助になれば幸甚である。 本ページで述べるリセールバリューは中古車として手放す… 続きを読む リセールバリューとカスタム（改造）の関係

メーカーオプションとリセールバリュー

本頁ではリセールバリュー（以下、RV）を上げる目的でメーカーオプション（以下、MO）を装着することは必ずしもコストパフォーマンスに貢献するとか限らない事を考察する。 以下、理屈コネ太郎の管見内での独断と偏見による私見であ… 続きを読む メーカーオプションとリセールバリュー

理屈コネ太郎のGRヤリスのご紹介

遅まきならが、『理屈コネ太郎』が購入したGRヤリスRZHPについてチョロっと紹介したい。 『理屈コネ太郎』のはRZ High Performance の1st Edition。色はプラチナホワイトパールマイカ。フロントガ… 続きを読む 理屈コネ太郎のGRヤリスのご紹介

約3500キロ走って気付いた事々とか

私、理屈コネ太郎がGRヤリスを購入して2ヶ月半、約3500kmを走った時点での感想や気付きをまとめてみる。現時点でのまとめなので、今後の心変わりは十分にあり得るので、そのつもりで読み進めて頂きたい。 このクルマの素晴らし… 続きを読む 約3500キロ走って気付いた事々とか