今回は、GRヤリスのどうでもいい欠点について最後に少しだけ触れますが、基本的にはポジティブな内容です。 ある荒天の日、『理屈コネ太郎』がGRヤリスで体験した素晴らしい感覚をお話しします。 まず最初に、ここで述べる内容はあ… 続きを読む 暴雨荒天時に走行して分かった事々とか
カテゴリー: GR YARIS
Pages about GR-Yaris. Performance, driving and many other things.
約5000キロ走行して気付いた事々
約3ヶ月で約5000キロ走った段階での気付きを紹介したい。 いつものようにこのクルマの素晴らしさは色々な媒体等で説明されているので、本頁では短所を取り上げることにする。 ここで取り上げる短所など、GRヤリスの魅力を考えた… 続きを読む 約5000キロ走行して気付いた事々
シート交換で得たもの失ったもの
本ページでは、2020式GRヤリスにフルバケットシートを導入して得たもの、失ったものを、理屈コネ太郎の管見内の独断と偏見による私見、すなわち知ったかぶりを記述したい。 2020年式GRヤリスの場合、GRヤリスRZHPの走… 続きを読む シート交換で得たもの失ったもの
リセールバリューとカスタム(改造)の関係
以下は『理屈コネ太郎』の管見での独断と偏見による私見である。その点をご銘記のうえ読み進めて頂いたうでで、自己責任での自動車売買の際の良き判断の一助になれば幸甚である。 本ページで述べるリセールバリューは中古車として手放す… 続きを読む リセールバリューとカスタム(改造)の関係
メーカーオプションとリセールバリュー
本頁ではリセールバリュー(以下、RV)を上げる目的でメーカーオプション(以下、MO)を装着することは必ずしもコストパフォーマンスに貢献するとか限らない事を考察する。 以下、理屈コネ太郎の管見内での独断と偏見による私見であ… 続きを読む メーカーオプションとリセールバリュー
理屈コネ太郎のGRヤリスのご紹介
遅まきならが、『理屈コネ太郎』が購入したGRヤリスRZHPについてチョロっと紹介したい。 『理屈コネ太郎』のはRZ High Performance の1st Edition。色はプラチナホワイトパールマイカ。フロントガ… 続きを読む 理屈コネ太郎のGRヤリスのご紹介
GR-Yaris, Stanning & Fascinating Car de TOYOTA
J’ai « Logic-Philia » heureusement acheté la première édition RZ haute performance. Je voudrais présenter la v… 続きを読む GR-Yaris, Stanning & Fascinating Car de TOYOTA
約3500キロ走って気付いた事々とか
私、理屈コネ太郎がGRヤリスを購入して2ヶ月半、約3500kmを走った時点での感想や気付きをまとめてみる。現時点でのまとめなので、今後の心変わりは十分にあり得るので、そのつもりで読み進めて頂きたい。 このクルマの素晴らし… 続きを読む 約3500キロ走って気付いた事々とか
Couple of things I do mind after GR-Yaris came to my family
Of course, GR-Yaris is a great car. It has all the most sophisticated mechanism in its mall body ever since A… 続きを読む Couple of things I do mind after GR-Yaris came to my family
GR-Yaris, Stunning & Fascinating Car from TOYOTA
I, a Japanese male living in Japan, fortunately bought The First Edition RZ High Performance. I would like to… 続きを読む GR-Yaris, Stunning & Fascinating Car from TOYOTA