Seakeeper Rideを装着して2カ月

愛艇にSeakeeper Rideを装着してからはや2カ月、時間数で約22時間。かなり使用感がハッキリしてきたので、ここで一度ご報告。 公正を期すために今回は若干のネガも紹介したい。 本ページで記述する内容は、当サイト内… 続きを読む Seakeeper Rideを装着して2カ月

マイボートで経験したトラブルについて

本ページでは、理屈コネ太郎生涯最初のマイボートJeanneau社製Merry Fisher 895 Sportで経験したトラブルについて記述する。 ここで言うトラブルとは、船の設計や構造や製造施工精度、あるいは搬送中の力… 続きを読む マイボートで経験したトラブルについて

ボート遊びの小道具たち

本ページでは、わたくし理屈コネ太郎が調達したボート遊びを用のアイテムをご紹介したい。ボート遊びをより一層分厚く広く深くするためのアイテムである。 ボートに乗るのは、海況が良ければそれだけで運転好きの人にとっては面白い。ア… 続きを読む ボート遊びの小道具たち

台風の準備@マリーナ

理屈コネ太郎がお世話になっているマリーナでは、台風などの時に雨合羽を着たスタッフたちがきちんと見回って船が流されたり、船がぶつかったりしないように、丁寧に菅理してくれている。 とはいえ、理屈コネ太郎もできるだけ自力で船の… 続きを読む 台風の準備@マリーナ

水中スクーター導入してボート遊びを拡充中

水中スクーター 2連装状態

理屈コネ太郎のボート遊びに、水中スクーターを導入したので、今回はそのご報告。 導入したのはコレ。 Subnadoという商品で詳細はココをクリック。 写真は2連装した状態。1本でも結構強力な推進力があるが、滅多にないがゲス… 続きを読む 水中スクーター導入してボート遊びを拡充中

真夏の夜のマリーナ(夢よ醒めないで…)

夏の夜のマリーナ(夢よ醒めないで)

私、理屈コネ太郎は暖色系の灯が好きだ。 いつか、自分の船を暖色系の灯で満たして、海に浮かんでいる愛艇をゆっくり眺めてみたいと思っていた。 今日、その夢が叶った。 天窓を覆うタープがあるから雨が降っても天窓を開けても雨は室… 続きを読む 真夏の夜のマリーナ(夢よ醒めないで…)

ボートをアンカリングして1人で海水浴

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東京湾内には、陸路で行くのが難しく、海から船でアクセスした方が行きやすいビーチがいくつかあります。 他に誰もいないので、錨を下ろして、ボートから飛び込みの練習を楽しんでいます。バク宙ができるようになれば最高ですが、水面と… 続きを読む ボートをアンカリングして1人で海水浴

ボート遊び、猛暑の直射日光対策【試作編】

2024年の日本の夏は非常に暑い。毎年、今年の夏の暑さは異常といわれて久しいが、今年はかなり暑い。この暑さをいなしつつボート遊びをする上でのキモは、直射日光をできるだけ遮断する事である。 肌に直射日光をできるだけ当てない… 続きを読む ボート遊び、猛暑の直射日光対策【試作編】

航行中の揺れが確実に減少 Seakeeper Ride

本ページでは、わたくし理屈コネ太郎が最近愛艇に導入した航行時の揺れと叩きの対策、Seakeeper Rideとその効果について記述したい。 以下いつものように、本ページに記述する内容は理屈コネ太郎の管見内の独断と偏見によ… 続きを読む 航行中の揺れが確実に減少 Seakeeper Ride

艇の推進方式別ブローチング耐性【考察という名の知ったかぶり】

本ページでは、小型船舶における3つの代表的な推進方式と、それぞれのブローチング耐性について考察する。ただし、対象はヨットを除く。 小型船舶の推進方式は、多くの場合「船外機艇」「船内機艇(以下シャフト船)」「船内外機艇(以… 続きを読む 艇の推進方式別ブローチング耐性【考察という名の知ったかぶり】