カテゴリー: 日本語のページ

日本語でBoating and Sailing について記述されたページ

SUP-FOILとの出会い：海を飛ぶ感動の世界

ある日、YouTubeで偶然見かけたSUP（スタンドアップパドルボード）の動画(ココをクリック)に驚かされた。何と、そのSUPの下には水中翼（hydrofoilとも。以下、Foil）が付いており、パドルで漕ぐとFoilの… 続きを読む SUP-FOILとの出会い：海を飛ぶ感動の世界

船外機２機掛けメリットデメリット

本記事では、船外機の２機掛けと１基掛けについて、そのメリットとデメリットを比較する。ここでの比較対象は、船外機同士の構成に限っており、船内機や他のエンジンタイプとの比較ではない点に注意していただきたい。また、あくまで理屈… 続きを読む 船外機２機掛けメリットデメリット

プレジャーボートで日本一周

日本は島国なので、沿岸を陸地を目視しつつ航行し、悪天候を避けたり物資補給のために寄港を繰り返せば、ソロであっても日本一周は物理的にも技術的にも、法律的にもそれほど難しくないと思う。 ただし、沿岸だけを航行すると航行距離が… 続きを読む プレジャーボートで日本一周

Survival and Medical Training を受講してきた

外洋帆走を楽しむ方向けの「Survival and Medical Training」に参加してきたので、その報告です。（JOSA主催。詳細はココをクリックしてリンク参照） 講師は経験豊富な外洋レーサーで、医療パートは現… 続きを読む Survival and Medical Training を受講してきた

船外機？船内機？船内外機？　メリット＆デメリット

本ページでは、船外機、船内機、船内外機の概要を説明し、それぞれのメリットとデメリットを整理してみました。 プレジャーボートの推進方式は大きく分けて3種類あり、①船外機式、②船内機式、③船内外機式を理解すればほぼカバーでき… 続きを読む 船外機？船内機？船内外機？　メリット＆デメリット

プレジャーボートは、海上係留？　陸上保管？

本記事では、海上繋留と陸上保管のメリットとデメリットについて、理屈コネ太郎の個人的な見解を述べさせていただきます。あくまで私の独断と偏見によるものですが、参考にしていただけると幸いです。ただし、あくまで知識の範囲内での意… 続きを読む プレジャーボートは、海上係留？　陸上保管？

動力喪失で初めてBANに救援要請

先日、ヨットをシングルハンドで操船中に初めてBANに救援を要請したので、今回はそのお話。(BANの詳細はココをクリック) 何が起きたかを超ザックリ説明すると、シングルでセイリング練習を終えて帰港のために機走中、中間層に浮… 続きを読む 動力喪失で初めてBANに救援要請

レンタルボートの手続きをしてきたよ

二か所でボートをレンタルできるように手続きして来た。レンタルボートが合理的のページでも書いたように、マイボートよりもレンタルボートの方が都合の良い事は結構多い。 マイボート（愛艇紹介はココをクリック）とマイヨット（マイヨ… 続きを読む レンタルボートの手続きをしてきたよ

ボート遊びの楽しさを定量化してみた。

海原を走る愛艇

理屈コネ太郎が考えたボート遊びの楽しさを数値化する指標について述べたい。あくまで勝手な思い込みなので、「ふぅ～ん」と軽く流してほしい。 なお、ここで言うボートにはヨットは含まない。また、ボート遊びは安全マージンをしっかり… 続きを読む ボート遊びの楽しさを定量化してみた。