マイボート ボート購入後1年での気づき

2022年11月にボートを購入して、一年が過ぎた(2023年12月21日記載)。この一年での気付きを共有しようと思い、いくつかの事柄を記載する事にした。本ページの内容が、どなたかの御役にたてば幸甚である。 因みに、ボート… 続きを読む マイボート ボート購入後1年での気づき

Pages About Boating And Saling

An elderly Rikutsu-Kone-Taro with zero boating experience suddenly embarks on a boat life with a 28Ft (probabl… 続きを読む Pages About Boating And Saling

ヨット改修開始

ヤマハフェスタ31の船底塗装作業と一緒に、エンジン回りの整備と、艇内のテーブルとシンクの撤去と、スルハル孔埋めをマリーナにお願いしていて、昨日に出来上がってかえって来た。 下の写真がテーブル撤去前。とても邪魔な位置にある… 続きを読む ヨット改修開始

長距離航海ヨットの衛生概念

今まで1ミリも考えた事はなかったが、長距離航海ヨットは、余計な微生物を艇内に持ち込まないために特別な衛生管理をする必要があるらしい。 本ページで記述される事は、『理屈コネ太郎』の管見内の独断と偏見に満ちた私見である旨を御… 続きを読む 長距離航海ヨットの衛生概念

28Ft艇250馬力2機掛けボート購入の数か月後に31Ftヨット購入したわけ

本ページでは、2022年11月に28ft250馬力2機掛け新艇ボートを購入した半年後に中古31ftセイリングクルーザーを購入した、『理屈コネ太郎』の心象風景について解説してみたい。 下が2022年11月に納艇された250… 続きを読む 28Ft艇250馬力2機掛けボート購入の数か月後に31Ftヨット購入したわけ

愛艇が進水20年以上の中古ヤマハフェスタ31である理由

『理屈コネ太郎』のヨットが前世紀に建造されたヤマハフェスタ31である理由は、美しいシャープな艇体と、セイリングに必要な全てが装備艤装されている事と、ラダーがティラー方式である事、セイリングには直接関係ない華燭な装備が全く… 続きを読む 愛艇が進水20年以上の中古ヤマハフェスタ31である理由