助手席撤去で3人乗り

助手席を撤去して3人乗りになった状態を左後席から撮影した画像。

車検を機に、愛機GRヤリスの助手席を撤去して3人乗り仕様に変更した。助手席を撤去した理由は

  1. 目視確認の際に助手席のヘッドレストが邪魔なのに加えて、
  2. ロールバーやパワーブレースなど組み込んで重量増なので、軽量化したかった。
  3. さらに、軽量化目的で助手席用にバケットシートを買う金銭的余裕がないし
  4. そもそも助手席に人を乗せる可能性はほぼゼロ

だから。

軽量化目的なら内張やリアシートも撤去なのがスジかも知れないが、撤去したあとの見た目に難がありそうだったし、何かあったときにドライバーの他に大人2人が同乗できるので、それもいっかなぁ~と考えてリアシートは撤去しないでおいた。

『理屈コネ太郎』は幸か不幸か友人が極めて少ないので、GRヤリスの助手席に誰かを乗せるって事がそもそもないのだ。

助手席がないと、駐車時に左リアシートに座ってメカニックな車内風景を堪能できる。

なんか秘密基地っぽくて宜しい感じ。(写真1,2,3)

助手席撤去したて3人乗りになった状態を左後席から撮影した画像。大きな空間が生まれている。
写真1
助手席が撤去された状態を右後席から撮影した画像。助手席がなくなって大きな空間が生まれている。
写真2
本来助手席があった位置から、運転席と後席を映した写真。広々している。
写真3

助手席撤去で結構大きな空間ができたので、工具とか、メットとか、グラブとか、あとなんかそれなりにサイズのあるモノもおけるし。

パワーブレースの角とかをちゃんと養生さえすれば、スーツケースとかもいけそう。

『理屈コネ太郎』は基本的には車中泊はしないけど、車中泊したい人にもいろいろと便利な空間になりそう。

もしかしたら、夫婦+子供1人の3人家族なら、異形のファミリーカーとして助手席撤去はよい考えかも。でも、もし実際に3人定員にする場合は自己責任でお願いします。

リアシートの閉塞感がないし、既述したように荷物持ち込めるし。

とにかく、友人が少なくて助手席の必要性が極端に低いスポーツカーオーナーには、助手席撤去は面白い選択肢だと思うよん。

え? カノジョ?

スポーツカーに女性は招待しても喜ばれないかなあ?

え? カレシ?

知らんがな。

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