2025年4月11日にトヨタが発表したGRヤリスの最新アップデートについて、現時点で確認できる詳細を以下にまとめます。情報は主にトヨタ公式発表や関連報道に基づいています。
1. 発表概要
- 発表日: 2025年4月11日
- 発売予定日: 2025年5月6日
- 主な内容: GRヤリスの改良モデルおよび新オプションパッケージ「GRヤリス エアロパフォーマンスパッケージ」の導入。モータースポーツでの知見を活かし、走行性能や空力性能をさらに向上させたモデル。
2. 主な改良点
(1) エアロパフォーマンスパッケージ
- 対象グレード: RZ“High performance”およびRC
- 特徴:
- 可変式リヤウィングを含む空力パーツを装備。
- 冷却性能を向上させる6つの専用パーツを採用（例: サブラジエーター、インタークーラー冷却スプレーなど）。
- 富士スピードウェイでのラップタイムを約1秒短縮する性能向上を実現。
- 生産開始時期: 2025年10月以降予定。
- 目的: 空力性能と冷却性能を強化し、サーキット走行でのパフォーマンスを最適化。
(2) 走行性能の改良
- オートマチックトランスミッション（GR-DAT）:
- 8速AT「GR-DAT」の変速制御を改良。よりスムーズでレスポンスの良いシフトチェンジを実現。
- サスペンション・ステアリング:
- 一部ボルト（例: サスペンション取り付け部）のフランジを強化し、剛性向上。
- パワーステアリング制御の最適化により、操縦性が向上。
- パーキングブレーキ:
- 全グレードで縦引き式パーキングブレーキを選択可能に。ラリーやジムカーナでの車両コントロールを考慮した設計。
(3) 限定モデル
- セバスチャン・オジエ エディションおよびカッレ・ロバンペラ エディション:
- 各100台の限定生産。
- WRCチャンピオンのフィードバックを反映した特別仕様。
- GRMNヤリス2:
- ハイパフォーマンスモデルとして500台限定で設定。
- 専用エアロパーツ、剛性強化パーツ、専用チューニングエンジンを搭載。
(4) その他の改良
- ホイールオプション:
- RZ“High performance”グレードに、RZグレード用のENKEI製ホイールをオプション設定。
- 燃費性能:
- 6速MT: 12.4km/L（WLTCモード）
- 8速AT: 10.8km/L（WLTCモード）
- ベースモデルのヤリスに比べ燃費は劣るが、最新エンジン技術により性能と燃費のバランスを最適化。
3. 価格
- 価格帯: 356万円（RCグレード、MT）～533万円（RZ“High performance”など）
- エアロパフォーマンスパッケージ: 価格は未発表だが、2025年10月生産開始時に詳細が公開予定。
4. 背景と目的
- モータースポーツとの連携:
- GRヤリスはWRC（世界ラリー選手権）をはじめとするモータースポーツでの知見を反映したモデル。
- 「壊してくれてありがとう」を合言葉に、プロドライバーのフィードバックを基に改良を継続。
- ユーザー層の拡大:
- 8速ATの改良やエアロパッケージの追加により、サーキット走行愛好者から一般ユーザーまで幅広い層にアピール。
- トヨタは「より多くの人に走る楽しさを提供し、モータースポーツの裾野を広げる」ことを目指す。
5. 今後の展開
- トヨタは引き続きモータースポーツ参戦を通じてGRヤリスを進化させる方針。
- エアロパフォーマンスパッケージの詳細や価格は、2025年秋以降に追加発表予定。
- 納期については、通常モデルで1年2か月～1年6か月程度（2025年1月時点の目安）だが、限定モデルやオプション装着車はさらに遅れる可能性がある。
注意点
- 情報は2025年4月12日時点のものであり、今後新たな発表や変更がある可能性があります。
- 詳細な価格や装備内容は販売店やトヨタ公式サイトで確認することをお勧めします。
- 一部グレード（特に限定モデル）は受注停止や抽選販売の可能性があるため、早めの問い合わせが推奨されます。
もし特定のグレードや装備についてさらに詳しく知りたい場合や、最新情報を追いたい場合は、トヨタ公式サイト（toyota.jp）やTOYOTA GAZOO Racingのサイト（toyotagazooracing.com）を参照してください。