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GRヤリス×クイックシフター＆クラッチストッパー｜異次元の一体感を体感
2021年7月、GR Garage北池袋にて、愛機GRヤリスにクイックシフター＆クラッチストッパーを装着（写真１）。
シフトストローク＆クラッチストロークの劇的な短縮により、運転感覚が大幅に変化した。
本記事では、取付のポイント、実際の操作感、そしてGRヤリスとの一体感向上の詳細を共有する。
クイックシフター＆クラッチストッパー装着｜GR Garageでの作業依頼
今回装着したのは、ドイツCAE Racing製クイックシフター＆クラッチストッパー。（この会社のwebはこちら）
装着を依頼する際、トヨタ純正品ではないため取付不可の可能性も考慮し、工賃や元の状態に戻す費用も全額負担する覚悟でお願いした。
結果として、問題なく装着完了。（ただし、2023年6月に若干の問題が発生したため、詳細は別ページで共有予定）
現時点（2024年1月2日）でクルマ側の不具合はなし。ただし、メーカー保証の適用外である点には注意が必要だ。（※GR Garageでの修理は可能）
社外品の取付は自己責任。依頼する際は、すべてのリスクを理解した上で判断すべきだ。決して好意で作業してくれたGRGarageにクレームを入れないようにしよう。
📌 費用：部品＋工賃で約18万円（為替変動で変更の可能性あり）
📌 バケットシート装着車のため、ノーマルシート車両とは工賃が異なる可能性あり
GR Garageにとっても社外品の取付はリスクを伴う行為。
この点を理解し、感謝の気持ちを忘れずに依頼することが重要だ。
異次元の一体感｜GRヤリスと完全融合した運転感覚
装着後の操作感は、超最高。まさに、異次元の一体感。
シフトストロークとクラッチストロークの劇的な短縮により、GRヤリスが「体の延長」と化した。
いや、むしろ**「理屈コネ太郎自身がGRヤリスの一部になった」**というべきか。
クラッチストッパーの効果
✔ 余計なストロークがなくなり、クラッチミートポイントの操作精度が向上
✔ 左足をスッと上げるだけで、クルマがスムーズに動き始める
クイックシフターの効果
✔ ニュートラルから1速に入れるだけで、ストロークの短さ＆剛性感に感動
✔ クラッチ＆シフトのストロークが短縮され、ドライビングフィールが激変
「クラッチとシフトの両方のストロークが短くなると、こんなにも運転感覚が変わるのか！」
思わずそう叫びたくなるほどの違い。
今後の課題と追加カスタム計画
近日中に、いつものワインディングでさらなる検証を実施予定。
また、ドラポジの最適化も順調に進行。
✔ フルバケットシート＋クイックシフター＋クラッチストッパーで理想のポジションに近づく
✔ 今後の課題は「ステアリング＆アクセルペダルの位置調整」のみ
📌 （2023年中頃に社外ボス＋ステアリングを導入済み。あとはアクセルペダルのみ！）
GRヤリスを理想のクルマへ｜サードパーティー製品の恩恵
購入からわずか1年8か月。
GRヤリスは、理屈コネ太郎の理想形へと劇的な進化を遂げた。
これが実現したのは、
- 世界のトヨタがGRヤリスというハイパフォーマンス車を作ったから
- 多くのサードパーティーが多彩なアフターパーツを開発したから
ただただ、感謝しかない。
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今回は以上ん。