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GRヤリスのカスタム計画｜内外装のこだわりと実践

本ページでは、理屈コネ太郎が進めるGRヤリスの内外装カスタムの2021年2月時点での方針を紹介する。なお、ここで紹介する内容はあくまで個人的な視点によるもの。独断と偏見、知ったかぶり満載の私見であることをご理解のうえ、… 続きを読む GRヤリスのカスタム計画｜内外装のこだわりと実践

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現行のプジョー208が発表された直後、私は前行モデルの208を、走行距離45キロ程度の新古車を正規ディーラーで見つけた。車検は2年半残っている。最新の旧型だから完成度はバッチリ。しかも新車同然の個体。その時点で十分に… 続きを読む通勤クルマはプジョー208,1.2LターボFF

本記事は、GRヤリスに関する個人ブログとしては国内最大級記事数を要するブログの最初の記事です。私、理屈コネ太郎はTOYOTAが20年ぶりに世に出した自社製スポーツカーGRヤリスRZHP First Editionを購入す… 続きを読むトヨタ製Mechanismの塊

本頁では、サービスという言葉の本来の意味、すなわち英語圏におけるServiceの意味について考えてみたい。なぜなら、日本では外国語を輸入した段階で誤解され、その言葉の意味が誤って国内に広まる事がよくあるからだ。例えば… 続きを読むサービス、その本来の意味

病院で受診者が医者に期待しない方がいいことを、『理屈コネ太郎』が解説する。結論を先に述べよう ①安心する言葉を言ってもらう ②勇気づけてもらう ③不安や不満について話を聞いててもらう（寄り添ってもらう）詳細はココをクリ… 続きを読む病院で患者が医者に期待しない方がいいこと