プレジャーボートアーカイブ

離着岸はときどき集中的に練習しよう

航海の始まりは離岸、終わりは着岸だ。だから、離岸が下手だと、その航海の幸先は思いやられるし、最後の着岸が上手くいかないとどれほど素晴らしい海上時間を過ごしても、全てが台無しになることもある。船体をガツンと桟橋にぶつけで… 続きを読む離着岸はときどき集中的に練習しよう

本記事では、海上繋留と陸上保管のメリットとデメリットについて、理屈コネ太郎の個人的な見解を述べさせていただきます。あくまで私の独断と偏見によるものですが、参考にしていただけると幸いです。ただし、あくまで知識の範囲内での意… 続きを読むプレジャーボートは、海上係留？　陸上保管？

本ページでは、わたくし理屈コネ太郎が最近愛艇に導入した航行時の揺れと叩きの対策、Seakeeper Rideとその効果について記述したい。以下いつものように、本ページに記述する内容は理屈コネ太郎の管見内の独断と偏見によ… 続きを読む航行中の揺れが確実に減少 Seakeeper Ride

河川遡上中の両プロペラの損傷と、デッキからキャビンへの水漏れが原因で、今は海に出られない日々を過ごしているが、これを奇貨として普段は見過ごしていた船の汚れを掃除する事にした。納艇してから３ヶ月半がたち、次第に愛艇の構造… 続きを読むマイボート　海に出られない日々

揺れる小型船舶から超望遠で色々な事柄を撮影するという遊びを目的に、今回はOM-1とzuikoの超望遠ズーム100-400㎜ F5.0-6.3を携えて愛艇で東京湾に出た。と、すぐに熱心な釣り人達に遭遇。望遠端で連写。何十… 続きを読む揺れる小型船舶から超望遠ズームで色々と撮ってみた。

今回はクリート結びにならび初心者であればあるほど習熟した方がよいロープの結び方、バウラインノットの結び方解説である。バウラインノットは、ループを作り、そのループをクリートや杭などにかけて船を係留するのが基本的な使い方の… 続きを読む目指せ中高年安全船長　ロープワーク　ボウラインノット

小型船舶の運用においてロープワークは欠かせない手技である。ロープの結び方は船舶の長い歴史のなかで膨大な数が開発され有用性が実証されてきた。しかし、エンジン動力船について『理屈コネ太郎』的には、取りあえず2つの結び方に習… 続きを読む目指せ中高年安全船長　ロープワーク　クリート結び

今回は東京湾でSUPに乗った4人の挑戦者たちを目撃したお話。過日の初ゲストを迎えての航海での撮影では魚眼レンズ特有の歪んだ浮島になってしまい、浮島の美しい佇まいを正しく表現できていなかったので、今回は歪まないレンズを用… 続きを読む東京湾の挑戦者たち。

今回はアラカンのボート初心者が初めて神奈川県三浦のホームマリーナからアウェーの千葉県保田漁港に船で行ったお話です。（理屈コネ太郎の愛艇の紹介はココをクリック）私、理屈コネ太郎はビギナーキャプテンだけど、納艇日から離接岸… 続きを読むマイボート　始めての保田漁港

プレジャーボートのシーズンは夏である事は論を待たないが、冬もなかなかに愉しい季節である。特に『理屈コネ太郎』の船は、キャビンのガラス面積が大きく、日差しさえあれば温室のように船室内は暖かい。ほらね、ご覧の通り。そして… 続きを読むマイボート　師走の夜のマリーナ