プレジャーボートアーカイブ - 2ページ目 (2ページ中)

マイボート　オートパイロットによる安全性の向上

今回はオートパイロットは便利なだけでなく、安全性にもとても貢献しますよって話。本ページは基本的に、すこし前の『理屈コネ太郎』みたいに、自身の最初の船として30ftくらいの船を購入して1人で乗り回す野望をもっている中高年… 続きを読むマイボート　オートパイロットによる安全性の向上

小型船舶（以下、船）での家電事情は（船のトイレ事情はココをクリック）、キャンピングカーのそれと殆ど同じで、基本的に家電は使用できない。それは、エンジンの発電機と船のバッテリーは100V交流家電製品に対応できないからであ… 続きを読む小型船舶の家電事情

2022月９月某日、昨年11月頃に契約した船が日本に届いたので、早速、船との御対面をお願いしたところ、マリーナと舟艇販売部の担当者が快く引き受けて下さった。場所は三浦半島某所のマリーナ併設の工場。そこには、レーダー、魚… 続きを読むマイボートとの初対面

ほぼ還暦の理屈コネ太郎がボート歴ゼロでいきなり30Ft（たぶんそれくらい）の船でボートライフを始めます（愛艇の紹介はココをクリック）。（ボートを初めて約半年後にヤマハ31Ftヨットも独学で始めました。詳細はココをクリック… 続きを読むモーターボートとヨットに関する諸ページ

本ページでは、小型船舶購入と維持の費用についてすこし述べてみたい。船の購入と維持は、売買形式、係留方法やオーナーと係留場所との関係性、メンテナンスをどうするか、為替や物流のタイミングで、出費が大きく変動するので、あくまで… 続きを読む小型船舶(ﾌﾟﾚｼﾞｬｰﾎﾞｰﾄ)購入と維持の費用について