マリーナアーカイブ - 合理的なもの

マイボートを海上係留して判明した想定外

本ページではマイボートを海上係留して判明した想定外の事柄を紹介する。気に入った船を購入し、信頼できるマリーナに海上係留して、いつでも思い立った時に出航する。これは、私がボート購入を夢見始めた20代からの願いだった。 … 続きを読むマイボートを海上係留して判明した想定外

マリーナでは、翌早朝に出港するために前日からボートやヨットに泊まり込んでいる人たちがいる。ある日、私『理屈コネ太郎』はボートの中で、日没後に数時間もパソコンで仕事をしていた。仕事に少し倦んだので、ふと見るとそこにコシ… 続きを読む２月の夜のマリーナ

本ページではプレジャーボート運用におけるマリーナ利用の諸費用が高いか安いかは、利用者の腕次第であるという理屈コネ太郎の管見内での独断と偏見による私見を述べる。以下、その点をご銘記のうえ読み進めていただきたい。まずマリ… 続きを読むマリーナ費用の価値を高めるのは船オーナーの腕次第

愛艇の損傷したプロペラを新品に交換するために、ようやく上架する事が出来た。損傷日から約２週間後のこと。これを長いか短いかと考えるかは、それこそ考え方次第だが、ハイシーズンに向けて多数の船舶、なかには小型船舶とは呼べない… 続きを読むマイボート　ようやく上架してプロペラ交換へ

プレジャーボートのシーズンは夏である事は論を待たないが、冬もなかなかに愉しい季節である。特に『理屈コネ太郎』の船は、キャビンのガラス面積が大きく、日差しさえあれば温室のように船室内は暖かい。ほらね、ご覧の通り。そして… 続きを読むマイボート　師走の夜のマリーナ

当たり前だがマリーナにも休業日がある。『理屈コネ太郎』が利用するマリーナの休業日は平日。休業日といっても出航や帰港は自由。休業日のマリーナはとにかく静かである。船を整備するヤードの音や、船を上げ下げするリフトの音もしな… 続きを読むマイボート　休業日のマリーナ

正式に購入の意思表示をしてから1年して、近々に納艇の運びと相成った。さて、別頁でも白状したかもしれないが、今回の船が私にとっての最初の船である。９メートル弱の艇長でツインエンジン。明らかに初心者の技量を弁えていない選択… 続きを読むマイボート、そろそろ納艇。

本ページでは、小型船舶購入と維持の費用についてすこし述べてみたい。船の購入と維持は、売買形式、係留方法やメンテナンスをどうするか、為替や物流のタイミングで、出費が大きく変動するので、あくまで参考程度に理解して欲しい。（費… 続きを読む小型船舶(ﾌﾟﾚｼﾞｬｰﾎﾞｰﾄ)購入と維持の費用について