小型船舶アーカイブ - 合理的なもの

離着岸はときどき集中的に練習しよう

航海の始まりは離岸、終わりは着岸だ。だから、離岸が下手だと、その航海の幸先が思いやられるし、最後の着岸が上手くいかないとどれほど素晴らしい海上時間を過ごしても、全てが台無しになることもある。船体をガツンと桟橋にぶつけで… 続きを読む離着岸はときどき集中的に練習しよう

本記事では、海上繋留と陸上保管のメリットとデメリットについて、理屈コネ太郎の個人的な見解を述べさせていただきます。あくまで私の独断と偏見によるものですが、参考にしていただけると幸いです。ただし、あくまで知識の範囲内での意… 続きを読むプレジャーボートは、海上係留？　陸上保管？

本ページでは、理屈コネ太郎生涯最初のマイボートJeanneau社製Merry Fisher 895 Sportで経験したトラブルについて記述する。ここで言うトラブルとは、船の設計や構造や製造施工精度、あるいは搬送中の力… 続きを読むマイボートで経験したトラブルについて

夏の夜のマリーナ（夢よ醒めないで）

私、理屈コネ太郎は暖色系の灯が好きだ。いつか、自分の船を暖色系の灯で満たして、海に浮かんでいる愛艇をゆっくり眺めてみたいと思っていた。今日、その夢が叶った。天窓を覆うタープがあるから雨が降っても天窓を開けても雨は室… 続きを読む真夏の夜のマリーナ（夢よ醒めないで…）

本ページでは、わたくし理屈コネ太郎が最近愛艇に導入した航行時の揺れと叩きの対策、Seakeeper Rideとその効果について記述したい。以下いつものように、本ページに記述する内容は理屈コネ太郎の管見内の独断と偏見によ… 続きを読む航行中の揺れが確実に減少 Seakeeper Ride

『1人で山に入り、1人で海に出る』。このフレーズは、私の遊び方を端的に表したものです。少し格好をつけた表現かもしれませんが、実際には“ボッチオジサン”が友人も誘わず、ただ1人で生産性のない遊びに没頭するという話です。それ… 続きを読む 1人で山に入り、1人で海に出る｜孤独を楽しむGRヤリスと小型船舶の1日