ボートを購入する際には、購入費用や係留費用など考えるべき点は多いが、本記事ではそれらを一旦脇に置き(諸費用に関する記事はコチラやコチラをクリック)、理屈コネ太郎が考えるボート選びのエッセンスについて述べたい。 イメージを… 続きを読む 初めてのマイボートの選び方
タグ: 船外機
船外機の出航前・帰港後メンテナンス|チルト・冷却水洗浄の手順
船外機の出航前・帰港後メンテナンス|チルト・冷却水洗浄の手順 本ページでは、出航前と帰港後の船外機独特の作業についてまとめる。艇は海上係留とし、船内機艇にはほとんど言及しない。船外機ならではの手間や注意点を理解することで… 続きを読む 船外機の出航前・帰港後メンテナンス|チルト・冷却水洗浄の手順
船外機2機掛け vs. 1基掛け|メリット・デメリットを徹底比較
本記事では、船外機の2機掛けと1基掛けについて、そのメリットとデメリットを比較する。対象は船外機同士の構成に限り、船内機や他のエンジンタイプとは比較しない。あくまで筆者の個人的な見解である点もご理解いただきたい。 2機掛… 続きを読む 船外機2機掛け vs. 1基掛け|メリット・デメリットを徹底比較
船外機・船内機・船内外機の違いとは?メリット・デメリットを徹底解説
本ページでは、船外機、船内機、船内外機の概要を説明し、それぞれのメリットとデメリットを整理した。 プレジャーボートの推進方式は大きく分けて3種類あり、①船外機式、②船内機式、③船内外機式を理解すればほぼカバーできるので、… 続きを読む 船外機・船内機・船内外機の違いとは?メリット・デメリットを徹底解説
ヨットの動力喪失で初めてBANに救援要請|プロペラ絡みの対処法
先日、シングルハンドでヨットを操船中、初めてBANに救援を要請する事態が発生しました。今回はその体験をシェアします。(BANの詳細はこちらをクリック) 何が起きたのか? 練習後に帰港するためエンジン航行中、プロペラに中間… 続きを読む ヨットの動力喪失で初めてBANに救援要請|プロペラ絡みの対処法
マイボート ようやく上架してプロペラ交換へ
愛艇の損傷したプロペラを新品に交換するために、ようやく上架する事が出来た。 損傷日から約2週間後のこと。これを長いか短いかと考えるかは、それこそ考え方次第だが、ハイシーズンに向けて多数の船舶、なかには小型船舶とは呼べない… 続きを読む マイボート ようやく上架してプロペラ交換へ
初めての伊豆大島単独行で初ブローチング恐怖体験
2022年12月30日、初めての伊豆大島単独航海でブローチングを体験しました。その記録をお伝えします。 伊豆大島は、房総半島と伊豆半島の最南端を結ぶ直線上に位置し、まさに外洋の玄関口ともいえる島です。この島にはいくつかの… 続きを読む 初めての伊豆大島単独行で初ブローチング恐怖体験
小型船舶購入ガイド|費用、維持、選び方の全てを解説
小型船舶の購入と維持費用を徹底解説 小型船舶(プレジャーボート)を購入して維持するための費用について解説します。船の購入や維持費は、売買形式、係留方法、メンテナンス内容、為替や物流の状況など多くの要因で変動します。この記… 続きを読む 小型船舶購入ガイド|費用、維持、選び方の全てを解説