本ページでは、GRヤリスRZHPの電スロ制御について理導コネ太郎が知ったかぶりを展開しますが、その前に40年以上前の400Ⅴバイクでの経験をお話しします。なお、公道走行可の車両を前提としており、競技用車両は考慮していませ… 続きを読む GRヤリスの電子制御！理屈コネ太郎のクルマ哲学
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ノート4WDの快適性｜まるで動く小さなリビングルーム
日産ノートX-fourの運転心地は まるで動く小さなリビングルーム のように快適だ。 振動はほとんど感じず、発電用エンジンの作動音も気にならない。 さらに、ハンドル・アクセル・ブレーキの操作感も緻密で心地よい。 快適なド… 続きを読む ノート4WDの快適性｜まるで動く小さなリビングルーム