GRヤリス前期型（壱号機）を基準に、後期型8S-DAT（弐号機）を試したことで、運転技術や考え方を見直すきっかけを得た。今回はその具体的な内容と取り組みについて紹介する。 弐号機を実際に運転してみると、その圧倒的な速さに… 続きを読む GRヤリス後期型8S-DATで挑む！左足ブレーキ練習と新技術への対応
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前期GRヤリスと後期8S-DATを比較！走りの違いと速さの本質
3日連続してワインディングに出かけてきた。Day 1はGRヤリス後期型、Day 2も後期型、Day 3は前期型の順である。Day 3の今日は後期型の走りを考えながら前期型で出かけてきた。 3日連続して自宅から片道1.5～… 続きを読む 前期GRヤリスと後期8S-DATを比較！走りの違いと速さの本質
名も知らぬ同志よ、GRヤリス前期型と並んだ朝
名も知らぬ同志よ 朝、駐車場に停めてある愛車 GRヤリス8S-DAT（以下、弐号機） を取りに行くと、隣に 弐号機と同じ色の前期型 が停まっていた。 ただそれだけなのに、なんか、ちょっと嬉しくなった。 たぶん、オーナー同… 続きを読む 名も知らぬ同志よ、GRヤリス前期型と並んだ朝
GRヤリス後期型DAT納車まであと2ヵ月｜今考えていること
GRヤリス後期型DAT仕様の納車まで、あと2ヵ月（長いなあ…）。まず思うのは、「せめて納車前に事故とかで死んだりしないように気をつけなきゃな…」ということ。でも、本記事ではそれ以外の想いについて語ってみたい。 GRヤリス… 続きを読む GRヤリス後期型DAT納車まであと2ヵ月｜今考えていること