The stock seats of the GR Yaris offer excellent support in the side torso area, but there’s a problem wi… 続きを読む GR Yaris: Plan for Full Bucket Seat Conversion
タグ: MT
GR YARIS: Introduction of Rikutsu-Kone-Taro’s GR YARIS
I, Rikutsu-Kone-Taro, woud like to briefly introduce the my GR Yaris RZHP albeit a bit late. Rikutsu-Kone-Taro… 続きを読む GR YARIS: Introduction of Rikutsu-Kone-Taro’s GR YARIS
GR Yaris: 3-Seater Configuration with Passenger Seat Removed.
I, Rikutsu-Kone-Taro, removed the passenger seat and changed it to a 3-seater configuration during the vehicle… 続きを読む GR Yaris: 3-Seater Configuration with Passenger Seat Removed.
GRYARIS: A Mass Of Mechanism Made By TOYOTA
I, Rikutsu-kone-Taro, was fortunate enough to purchase TOYOTA’s self-made sports car, the GR Yaris RZHP … 続きを読む GRYARIS: A Mass Of Mechanism Made By TOYOTA
Pages About TOYOTA GR-YARIS RZHP
Below is a list of content related to the GR Yaris on this site. Generally, the higher the number, the newer t… 続きを読む Pages About TOYOTA GR-YARIS RZHP
GRヤリス 助手席撤去で3人乗り
車検を機に、愛機GRヤリスの助手席を撤去して3人乗り仕様に変更した。助手席を撤去した理由は 目視確認の際に助手席のヘッドレストが邪魔なのに加えて、 ロールバーやパワーブレースなど組み込んで重量増なので、軽量化したかった。… 続きを読む GRヤリス 助手席撤去で3人乗り
GRヤリス クイックシフター装着して分かった事々
本ページでは、クイックシフター(以下QS)を装着した事によるこれまでの気づきの概観を共有したい。 いつもの如く、本ページに記載する内容は理屈コネ太郎の管見内での独断と偏見に基づく私見である旨を御銘記のうえ、以下読み進めて… 続きを読む GRヤリス クイックシフター装着して分かった事々
GRヤリス、【悲報】MTのタイムロス
古典的な3ペダルHパターンMT(以下、3HMと記す)では、よく出来た2ペダル車に比べてギアチェンジに時間がかかるのは今ではよく知られた事実。 本ページでは、直線でのタイムアタック、具体的にはゼロヨンなどのドラッグレース的… 続きを読む GRヤリス、【悲報】MTのタイムロス
GRヤリス、荒天+4WD+ターボ+6MT=痛快
いつものように、『理屈コネ太郎』の管見にる独断に満ちた偏見を紹介する。下記に記載して内容を実行する場合は自己責任でお願いします。 さて、4WD+ターボ+6MTのGRヤリスRZHPは荒天時などの悪コンディションで非常に痛快… 続きを読む GRヤリス、荒天+4WD+ターボ+6MT=痛快
GRヤリス、約5000キロ走行して気付いた事々とか
約3ヶ月で約5000キロ走った段階での気付きを紹介したい。 いつものようにこのクルマの素晴らしさは色々な媒体等で説明されているので、本頁では短所を取り上げることにする。 ここで取り上げる短所など、GRヤリスの魅力を考えた… 続きを読む GRヤリス、約5000キロ走行して気付いた事々とか