『初めてのマイボートの選び方』でボートを選んだら、次は装備する電子機器の選定だ。以下、あくまで理屈コネ太郎の感想だが、35Ft未満のプレジャーボートに装備した方が絶対によい電子機器の代表格は、第一にGPS、第二にオートパ… 続きを読む マイボートに必須の電子機器3選|GPS・Auto Pilot・Seakeeper Ride
タグ: プレジャーボート
独学でソロセーリング|ビギナーに役立つヨット操船・維持管理の記事一覧
初めて小型船舶操縦士免許を取得して以来、十有余年ペーパーキャプテンに甘んじていた理屈コネ太郎だが、定年を数年後に控え、セカンドライフでの禁忌である退屈(詳細はココをクリック)を回避するために長年の夢を叶えて生涯最初の愛艇… 続きを読む 独学でソロセーリング|ビギナーに役立つヨット操船・維持管理の記事一覧
離着岸のスキルを磨く!効率的な練習法
航海の始まりは離岸、終わりは着岸。離岸が下手だと航海の出だしが不安になり、着岸に失敗すれば、素晴らしい海上時間が台無しになることもある。 船体を桟橋にぶつけると、周囲は苦笑い、当人は冷や汗、気分も沈む。着岸は単に接舷する… 続きを読む 離着岸のスキルを磨く!効率的な練習法
ブローチングとサーフィンの違い|波の力を恐れるか楽しむか?
ボート乗りでもセイラーでも、落水とブローチングは恐怖の対象である。しかし、サーファーは、海に浸かって波の力を利用して遊んでいる。プレジャーボート乗りにとっては恐怖なのに、サーファーにとっては娯楽となる波の力。この違いは一… 続きを読む ブローチングとサーフィンの違い|波の力を恐れるか楽しむか?
プレジャーボートで日本一周する方法|沿岸航行のコツと現実的な課題
日本は島国であり、沿岸を陸地を目視しつつ航行し、悪天候を避けたり物資補給のために寄港を繰り返すことで、ソロであっても日本一周は物理的にも技術的にも、法律的にも十分に可能だと考えます。 しかし、沿岸航行は距離が長くなるため… 続きを読む プレジャーボートで日本一周する方法|沿岸航行のコツと現実的な課題
船外機・船内機・船内外機の違いとは?メリット・デメリットを徹底解説
本ページでは、船外機、船内機、船内外機の概要を説明し、それぞれのメリットとデメリットを整理した。 プレジャーボートの推進方式は大きく分けて3種類あり、①船外機式、②船内機式、③船内外機式を理解すればほぼカバーできるので、… 続きを読む 船外機・船内機・船内外機の違いとは?メリット・デメリットを徹底解説
プレジャーボートの保管|海上係留 vs 陸上保管
本記事では、プレジャーボートの「海上係留」と「陸上保管」について、それぞれのメリットとデメリットを整理し、個人的な見解を交えて解説する。どちらの方法を選ぶかは使用頻度や維持管理の手間、コストなどによって変わるため、自身の… 続きを読む プレジャーボートの保管|海上係留 vs 陸上保管
航行中の揺れが確実に減少 Seakeeper Ride
本ページでは、わたくし理屈コネ太郎が最近愛艇に導入した航行時の揺れと叩きの対策、Seakeeper Rideとその効果について記述したい。 以下いつものように、本ページに記述する内容は理屈コネ太郎の管見内の独断と偏見によ… 続きを読む 航行中の揺れが確実に減少 Seakeeper Ride
GRヤリスとマイボートで愉しむ孤独|1人で山を駆け、海に出る1日
『1人で山に入り、1人で海に出る』。このフレーズは、私の遊び方を端的に表したものです。少し格好をつけた表現かもしれませんが、実際には“ボッチオジサン”が友人も誘わず、ただ1人で生産性のない遊びに没頭するという話です。それ… 続きを読む GRヤリスとマイボートで愉しむ孤独|1人で山を駆け、海に出る1日
マイボート購入から1年|気づいたことと驚きの実体験
2022年11月にボートを購入してから、ちょうど一年が経過した(2023年12月21日記載)。この一年間、ボートでのさまざまな体験や気づきを得たので、それをこの記事で共有したい。もし、この内容がボート購入を検討中の方や既… 続きを読む マイボート購入から1年|気づいたことと驚きの実体験