2024年12月に納車された後期型GRヤリス8S-DAT（以下、弐号車）での走りを磨くため、レンタルサーキットに通うようになったのは、別の記事（ココをクリック）で述べた通り。還暦の理屈コネ太郎、着々とタイムアップしている… 続きを読む サーキットとワインディング｜走りの違いを考える
タグ: 車の運転技術
前期GRヤリスと後期8S-DATを比較！走りの違いと速さの本質
3日連続してワインディングに出かけてきた。Day 1はGRヤリス後期型、Day 2も後期型、Day 3は前期型の順である。Day 3の今日は後期型の走りを考えながら前期型で出かけてきた。 3日連続して自宅から片道1.5～… 続きを読む 前期GRヤリスと後期8S-DATを比較！走りの違いと速さの本質
GRヤリス、ドラポジの次は？ドライビングスキル向上への道
GR Garage北池袋のおかげで、GRヤリスのドライビングポジション（ドラポジ）はこれ以上ないほど決まってきた。 さて、その次に考えるべきは何か？吸排気系のチューニングか？足回りの強化か？ いや、最も大切なのは、ドライ… 続きを読む GRヤリス、ドラポジの次は？ドライビングスキル向上への道